Se trata de un sedán BMW i5 M60 xDrive, color Tanzanite Blue, ensamblado en la planta de Dingolfing, Alemania.
BMW Group produjo su vehículo eléctrico número dos millones, un BMW i5 M60 XDrive, que será entregado a un cliente en España.
Este auto se ensambló en la planta Dingolfing, en Baja Baviera, Alemania, que desde el 2021 comenzó la producción de vehículos totalmente eléctricos con el BMW iX.
El BMW i5 M60 xDrive se posiciona como la versión más alta de la gama de la Serie 5 de BMW.
Cuenta con un motor eléctrico en cada eje, que en conjunto desarrollan una potencia máxima de 442 kW (601 CV), lo que se traduce en un desempeño sobresaliente dentro del segmento.
Al igual que el sistema de propulsión, la batería de alto voltaje incorpora la última tecnología BMW eDrive de quinta generación. Su arquitectura ha sido optimizada para este modelo, con una configuración de módulos que permite un diseño más plano, favoreciendo la estabilidad del vehículo y un mejor aprovechamiento del espacio.
El BMW i5 M60 xDrive destaca por su gran capacidad de respuesta y aceleración, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Esta fuerza se traduce en una salida rápida y un desempeño sólido en carretera, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 230 km/h.
Posee una autonomía eléctrica de 473 kilómetros.
Planta Dingolfing: hogar de la mayor variedad de modelos totalmente eléctricos
Desde el 2021, la planta BMW Group Dingolfing ha producido más de 320 mil autos eléctricos, lo que significa que casi uno de cada seis Vehículos Eléctricos de Batería (BEV, por sus siglas en inglés) del total de dos millones producidos por BMW Group proviene de Dingolfing.
Hoy en día, en la planta se fabrica la gama más amplia de modelos BEV dentro de BMW Group: el BMW iX, el sedán y touring BMW i5, y el BMW i7.
Solo en 2025, más de una cuarta parte de los vehículos producidos en esa planta fueron totalmente eléctricos.
Como parte de la BMW iFACTORY, BMW Group aplica un enfoque flexible en sus plantas de producción, lo que le permite fabricar vehículos con distintos tipos de motorización en una misma línea.
Desde hace varios años, al menos un modelo totalmente eléctrico ha salido de la línea en cada planta alemana de BMW Group; la movilidad eléctrica se ha convertido en la nueva normalidad en toda la red de producción de la compañía.
Con esto, BMW Group contribuye a que Alemania sea hoy la segunda mayor ubicación de producción de autos eléctricos en el mundo.
Liderazgo en movilidad eléctrica
En Costa Rica, en el 2025, BMW comercializó 1.066 unidades, a través de su concesionario oficial Red Motors, concentrando alrededor de un tercio de las ventas de vehículos premium en el país.
De esas unidades, el 33% correspondió a vehículos 100% eléctricos.
Modelos como BMW iX1, iX2 e iX consolidaron la presencia de la marca en el subsegmento de SUVs eléctricos. Además, la marca también mantiene un desempeño sólido en SUVs medianos y grandes con modelos como los X3, X5, X6 y X7.
En abril, Costa Rica se convirtió en el primer país de Latinoamérica en lanzar el BMW iX3, un automóvil reconocido por los World Car Awards como el Auto Mundial del Año 2026 y Vehículo Eléctrico del Mundo 2026, que marca una nueva era en la electromovilidad global.
El modelo fue concebido desde su origen bajo la arquitectura eléctrica Neue Klasse de BMW, con hasta 805 km de autonomía, carga ultrarrápida y un enfoque integral de sostenibilidad que redefine los estándares del segmento premium.
El iX3 incorpora la sexta generación de tecnología BMW eDrive, que permite una mejora cercana al 20% en eficiencia energética frente a modelos anteriores.
Con hitos como estos, BMW Group consolida su liderazgo en electrificación, apostando por soluciones que combinan desempeño, innovación y una visión de futuro alineada con las nuevas demandas del mercado global.
