• La principal recomendación es aprovechar las tarifas residenciales para lograr un mejor ahorro en el costo de cada carga. 
• Con buenas prácticas de carga y regeneración, es posible aumentar la eficiencia energética.

San José, setiembre de 2025.  Los vehículos eléctricos ganan cada vez más terreno entre los costarricenses, sin embargo, aún existen dudas sobre los costos reales de carga y su correcto funcionamiento en la vida cotidiana. 

En este contexto, y en el marco del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, celebrado cada 9 de setiembre, resulta clave informar sobre los beneficios y la accesibilidad de esta tecnología.

En promedio, recorrer 100 kilómetros con un vehículo eléctrico en el país puede costar menos de ₡2000 si se realiza la carga desde el hogar.

“Uno de los principales mitos que existe alrededor de la tecnología 100 % eléctrica es que cargar un vehículo de este tipo es complejo o puede elevar considerablemente el consumo de electricidad. En realidad, hacerlo desde casa puede resultar sumamente accesible. Además, la tecnología actual permite que muchos modelos estén preparados para optimizar sus tiempos de carga y alcanzar niveles altos de autonomía en lapsos cada vez más cortos” explica Luis Diego Acuña, gerente de XPENG Costa Rica.

Con base en una tarifa eléctrica promedio de ₡117 por kWh, el costo estimado para recorrer 100 kilómetros es el siguiente:

Modelo	Consumo promedio por 100 km	Costo promedio de carga por 100 km
XPENG G3i	14.8 kWh	₡1.731
XPENG G6	15.8 kWh	₡1.849
XPENG G9	18,8 kWh	₡2.199
Nota: Estos datos son un promedio (referencia con una tarifa CNFL con un consumo superior a 400 kWh al mes, pagando IVA) y se presentan de manera general, por lo que las cifras podrían variar de acuerdo con el proveedor y el vehículo, entre otros factores.

“Cargar en casa continúa siendo la opción más económica y conveniente para los conductores. Para quienes necesitan recargar fuera del hogar, también existen alternativas que poco a poco se van ampliando y que hacen posible integrar la movilidad eléctrica de una manera más práctica en la vida diaria”, mencionó Acuña.

Además del ahorro en energía, otra de las ventajas de los vehículos eléctricos es su esquema de mantenimiento. Este se concentra principalmente en componentes como la suspensión, la dirección, los frenos, los neumáticos y la revisión periódica de los sistemas eléctricos, incluyendo los de alta tensión y el sistema de refrigeración de la batería, eliminando la necesidad de servicios asociados a lubricantes o filtros.

Consejos para ahorrar aún más. XPENG, con el respaldo de Grupo Purdy, le recomienda estas acciones para quienes ya tienen o están considerando un vehículo eléctrico con el fin de que puedan ahorrar dinero al momento de realizar la carga de la batería:

• Revisar si el proveedor de electricidad cuenta con tarifa residencial horaria, si es necesario cumplir un requisito de consumo y solicitarlo a la agencia respectiva para aprovechar las tarifas nocturnas reducidas, especialmente en horarios de 8:00 p.m. a 6:00 a.m.
• Usar aplicaciones existentes para encontrar cargadores disponibles alrededor del país y comparar tarifas.
• Configurar en el vehículo la carga óptima, para baterías LFP al 100% y para baterías NCM al 90% (a menos que se programe a un viaje largo y se requiera el 100%)
• Utilizar el modo de conducción ECO y usar el modo regenerativo al conducir en ciudad.

La regeneración es una funcionalidad clave, ya que permite recuperar energía durante el frenado o al reducir la velocidad. Al activarse, convierte la energía en electricidad, la cual se almacena nuevamente en la batería. Usar este modo con frecuencia, puede extender la autonomía del vehículo y reducir la necesidad de recargas frecuentes.

“El paso a la electromovilidad no solo implica un cambio de vehículo, sino una nueva forma de conducir y de interactuar con la energía. Con la información adecuada, las personas pueden aprovechar al máximo los beneficios que ofrece esta tecnología”, concluyó Acuña.